成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三維立體模型
取意太陽(yáng)神鳥(niǎo)的航站樓停靠著幾十架“飛機(jī)”
6月17日，慶祝新中國(guó)成立70周年四川專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行。
發(fā)布廳大門口，擺放著成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三維立體模型。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是民航“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)6條跑道，占地20多平方公里。
這是機(jī)場(chǎng)自規(guī)劃建設(shè)以來(lái)，其三維立體模型首次對(duì)公眾展示?，F(xiàn)場(chǎng)，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者揭秘了機(jī)場(chǎng)的五大特色亮點(diǎn)。
揭秘五大亮點(diǎn)
亮點(diǎn)一
從安檢口到最遠(yuǎn)登機(jī)口 步行只需9~13分鐘
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅航站樓面積就達(dá)120萬(wàn)平方米，是一個(gè)不折不扣的“超級(jí)建筑”。在這樣一個(gè)超級(jí)建筑中行走，記者擔(dān)心：面積這么大，到登機(jī)口人該不會(huì)走癱吧？
對(duì)此，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，不會(huì)這樣。
這是因?yàn)?，一方面，機(jī)場(chǎng)采用“手拉手”“肩并肩”的設(shè)計(jì)，將不同的航站樓連在了一起，縮短了轉(zhuǎn)乘時(shí)間，這是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)“手拉手式”的航站樓；另一方面，通過(guò)專門GTC（Global Translator Community地面交通中心）和空側(cè)的連廊，縮短機(jī)場(chǎng)內(nèi)的通行時(shí)間。
其中，通過(guò)使用GTC，機(jī)場(chǎng)地鐵站口到達(dá)機(jī)場(chǎng)迎賓廳的通行時(shí)間可以縮短為4.5分鐘左右，從高鐵站到達(dá)迎賓廳的通行時(shí)間為6分鐘左右。
通過(guò)獨(dú)特的空側(cè)連廊設(shè)計(jì)，旅客從安檢口抵達(dá)最遠(yuǎn)登機(jī)口的通行時(shí)間縮短為9~13分鐘。相比之下，當(dāng)前很多機(jī)場(chǎng)，這一時(shí)間都在20分鐘左右。
亮點(diǎn)二
抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后 旅客可零距離換乘PRT
模型上，兩個(gè)航站樓之間的一個(gè)Y字形軌道引起了很多人的注意，這是什么？
原來(lái)，這就是當(dāng)前很時(shí)髦的PRT（個(gè)人快速公交）系統(tǒng)。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲第一、世界第二個(gè)設(shè)計(jì)了這個(gè)系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)。其目的是為了解決機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的通行問(wèn)題。
據(jù)了解，這個(gè)系統(tǒng)的軌道全長(zhǎng)4800米，完全使用自動(dòng)充電、無(wú)人駕駛和專用軌道，時(shí)速可以達(dá)到40公里左右，每一個(gè)車可以乘坐4~6個(gè)人。
今后，旅客在乘坐出租車或私家車抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，可以零距離換乘PRT，再抵達(dá)各個(gè)航站樓的安檢口，縮短了步行距離。
亮點(diǎn)三
規(guī)劃建設(shè)500畝生態(tài)主題公園
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定位之一是綠色機(jī)場(chǎng)，如何體現(xiàn)這個(gè)主題？
據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)規(guī)劃了面積達(dá)500畝的蓮花湖生態(tài)主題公園，這在全世界同等級(jí)的機(jī)場(chǎng)中，是獨(dú)一無(wú)二的。
在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)的時(shí)候，旅客們可以近距離欣賞到與機(jī)場(chǎng)渾然一體的湖光山色。
亮點(diǎn)四
全球首例，高鐵貫穿航站樓和飛行跑道
在現(xiàn)場(chǎng)，工作人員輕輕按下一個(gè)按鈕，只見(jiàn)航站樓下，一段鐵軌緩緩伸出，觀眾無(wú)不為之驚嘆。而這，就是成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的又一獨(dú)門秘訣：高鐵跟著飛機(jī)跑。
成自宜高鐵將從機(jī)場(chǎng)的航站樓和跑道的地下穿過(guò)。屆時(shí)，旅客可以乘坐高鐵抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高鐵與飛機(jī)之間的無(wú)縫對(duì)接。這，是全球首例。
亮點(diǎn)五
采用毫米波檢測(cè)門 旅客可實(shí)現(xiàn)無(wú)干預(yù)安檢
當(dāng)前，機(jī)場(chǎng)安檢，一般都會(huì)通過(guò)一個(gè)金屬安檢門，接著，還要經(jīng)過(guò)人工拿著檢測(cè)儀“貼身”檢查，不僅耗時(shí)長(zhǎng)，有人還擔(dān)心輻射。
在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，今后這樣的場(chǎng)景將成為歷史。據(jù)透露，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將采用毫米波檢測(cè)門，這種設(shè)備輻射小，很簡(jiǎn)便，旅客可以實(shí)現(xiàn)無(wú)干預(yù)安檢。
所謂無(wú)干預(yù)安檢，就是基本感覺(jué)不到周圍有設(shè)備和人員的存在和干預(yù)。
40余幅照片 展示四川70年發(fā)展成就
昨日，新中國(guó)成立七十周年四川省發(fā)展成就展在北京舉行。圍繞“美麗”“開(kāi)放”“活力”“奮進(jìn)”這8個(gè)字，現(xiàn)場(chǎng)展出了40余幅照片，此外，還有不少圖表、模型以及現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)等環(huán)節(jié)。
展廳大門立著熊貓?jiān)煨偷臍g迎牌，歡迎牌的兩側(cè)還立著兩只憨態(tài)可掬的彩繪“大熊貓”。
從左側(cè)進(jìn)入展廳，最引人注目的就是位于展廳中心的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)模型。取意太陽(yáng)神鳥(niǎo)的航站樓?？恐鴰资?ldquo;飛機(jī)”。
轉(zhuǎn)過(guò)身，兩位非遺傳承人正在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示。一位是青神竹編傳承人張德明，一位是綿竹木版年畫傳承人胡光葵。只見(jiàn)張德明手指快速翻動(dòng)，一個(gè)杯子很快就穿上了竹編的“外衣”。“這樣端著熱水也不燙手了。”在胡光葵老師的指導(dǎo)下，一幅幅獨(dú)具綿竹木版年畫特色的“騎車仕女圖”就出爐了。
從展廳的中心往右走，一塊不斷變化著畫面的小屏幕吸引了眾人的目光。這是京東方第六代柔性AMOLED屏幕，厚度僅有0.03毫米，比一根頭發(fā)絲的直徑還要薄。據(jù)了解，這塊能彎曲、能折疊的屏幕已經(jīng)運(yùn)用在很多手機(jī)上了。
展廳內(nèi)人氣最高的，莫過(guò)于“醉川味 蜀韻芬芳”區(qū)域了。在這里，人們可以品嘗到熊貓包、冰粉、老紅糖軟糍粑等四川特色小吃，吃飽了還有清香爽口的川茶呢！
（除署名外，本組稿件圖文均據(jù)川報(bào)觀察）
