沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人三大類核心產(chǎn)品，為全球4000余家知名企業(yè)提供智慧升級(jí)服務(wù)。圖為新松點(diǎn)焊工業(yè)機(jī)器人在工廠批量應(yīng)用，助力汽車制造裝備國(guó)產(chǎn)化。
哈恩晶攝（影像中國(guó)）
中國(guó)商飛C919大飛機(jī)是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。自2023年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，C919累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬(wàn)人次。圖為完成功能和可靠性專項(xiàng)試飛的C919大飛機(jī)。
徐英睿攝（影像中國(guó)）
“華龍一號(hào)”是我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)，是中核集團(tuán)自主創(chuàng)新取得的重大標(biāo)志性成果。首批4臺(tái)機(jī)組已經(jīng)全部建成投運(yùn)，是全球唯一按計(jì)劃建成投產(chǎn)的三代核電首堆工程，標(biāo)志著我國(guó)核電技術(shù)水平已經(jīng)躋身世界前列。圖為中核集團(tuán)漳州核電基地。 中核集團(tuán)供圖
國(guó)家電投集團(tuán)發(fā)電總裝機(jī)2.48億千瓦，清潔能源裝機(jī)占比70.6%，是我國(guó)第一家擁有光伏發(fā)電、風(fēng)電、核電、水電、煤電、氣電、生物質(zhì)發(fā)電等全部發(fā)電類型的能源企業(yè)，也是全球最大的光伏發(fā)電、新能源發(fā)電、清潔能源發(fā)電企業(yè)。圖為國(guó)家電投集團(tuán)黃河公司西寧分公司，工人在生產(chǎn)高效IBC電池組件。
李 龍攝（影像中國(guó)）
2008年，中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)研制了我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)。經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)完成了從引進(jìn)消化到自主創(chuàng)新的飛躍。中鐵裝備先后研制了世界最大直斷面矩形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)、世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品。圖為世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“高加索號(hào)”。 中鐵裝備集團(tuán)供圖
徐工集團(tuán)自主研發(fā)100多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套重大裝備、千余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。公司17類主機(jī)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一，帶領(lǐng)工程機(jī)械集群入圍國(guó)家首批公布的45個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群。近年來(lái)，徐工集團(tuán)國(guó)際收入持續(xù)攀升，2024年前三季度，徐工集團(tuán)國(guó)際收入占比達(dá)46.7%。圖為徐工集團(tuán)700噸礦用液壓挖掘機(jī)在施工作業(yè)。 徐工集團(tuán)供圖
“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”是我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司設(shè)計(jì)建造，推動(dòng)我國(guó)郵輪研制實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的重大突破。“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”于2024年1月1日開(kāi)啟商業(yè)首航，目前已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)84個(gè)航次，服務(wù)超30萬(wàn)名國(guó)內(nèi)外游客。圖為“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”。 上海外高橋造船有限公司供圖
一汽集團(tuán)是國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，前身為第一汽車制造廠，是國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，開(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。紅旗品牌由一汽集團(tuán)直接運(yùn)營(yíng)，連續(xù)21年上榜“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。圖為2024年中國(guó)品牌日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，紅旗新能源汽車吸引觀眾駐足。
王 初攝（影像中國(guó)）
全國(guó)主要農(nóng)作物新品種中，超過(guò)70%由南繁培育，海南國(guó)家南繁科研育種基地在我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展中具有重要地位。近年來(lái)，海南加快建設(shè)集科研、生產(chǎn)、銷售、科技交流為一體的南繁硅谷，大力發(fā)展種源、種業(yè)、種質(zhì)等育種產(chǎn)業(yè)，取得顯著成效。圖為工作人員在海南省三亞市崖州區(qū)國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園彩色稻田中進(jìn)行田間作業(yè)。
王程龍攝（影像中國(guó)）
位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市土默特左旗畢克齊鎮(zhèn)小里堡村的伊利敕勒川生態(tài)智慧牧場(chǎng)引入智能無(wú)人擠奶系統(tǒng)、自動(dòng)飼喂系統(tǒng)、機(jī)器人清糞環(huán)保系統(tǒng)等，應(yīng)用伊利擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的牧場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，實(shí)施精益牧場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)種好草、養(yǎng)好牛、賣好奶的生態(tài)循環(huán)發(fā)展。圖為敕勒川生態(tài)智慧牧場(chǎng)一景。 伊利集團(tuán)供圖
中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，產(chǎn)品和服務(wù)遍及150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過(guò)幾代員工的持續(xù)努力，中交集團(tuán)建設(shè)了一批代表世界先進(jìn)水平的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為客戶提供了成熟完備的服務(wù)，形成了全球領(lǐng)先的技術(shù)體系。圖為中交集團(tuán)參與建設(shè)的深中通道西人工島。 中交集團(tuán)供圖
國(guó)家能源集團(tuán)擁有煤炭、電力、運(yùn)輸、化工等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)，在煤炭安全綠色智能、煤電清潔高效穩(wěn)定、運(yùn)輸物流協(xié)同一體、現(xiàn)代煤化工高端多元低碳、新能源多元?jiǎng)?chuàng)新規(guī)?；l(fā)展等領(lǐng)域取得全球領(lǐng)先業(yè)績(jī)。煤炭產(chǎn)銷量、發(fā)電量、供熱量、鐵路貨運(yùn)量分別達(dá)到全國(guó)的1/6、1/7、1/8、1/9。圖為國(guó)家能源集團(tuán)榆林化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)煤炭綜合利用項(xiàng)目。
李 俊攝（影像中國(guó)）
高鐵里程超4.7萬(wàn)公里、位居世界首位，超過(guò)世界上其他國(guó)家高鐵營(yíng)業(yè)里程的總和，每日開(kāi)行高鐵動(dòng)車組達(dá)1萬(wàn)列以上……中國(guó)高鐵，已經(jīng)成為裝備制造的亮麗名片。圖為復(fù)興號(hào)綜合檢測(cè)列車行駛在內(nèi)蒙古自治區(qū)豐鎮(zhèn)市豐鎮(zhèn)特大橋上。
楊睿迪攝（影像中國(guó)）
作為一家橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的國(guó)際型企業(yè)，比亞迪已實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。2024年前三季度，比亞迪新能源乘用車出口達(dá)29.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100%。比亞迪新能源車已銷往99個(gè)國(guó)家和地區(qū)。圖為合肥比亞迪汽車廠區(qū)，整齊停放的新能源汽車正在等待運(yùn)輸銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
左學(xué)長(zhǎng)攝（影像中國(guó)）
得益于高標(biāo)準(zhǔn)的制造水平和創(chuàng)新能力，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代市場(chǎng)份額連續(xù)7年位居全球第一。全球每3輛新能源汽車，就有一輛搭載寧德時(shí)代電池。圖為寧德時(shí)代生產(chǎn)車間內(nèi)，工人正在操作生產(chǎn)設(shè)備。
劉曉宇 李慶慶攝影報(bào)道
海信集團(tuán)加速推進(jìn)全球化布局，目前在全球設(shè)有30個(gè)研發(fā)中心、36個(gè)工業(yè)園區(qū)和生產(chǎn)基地，設(shè)有64個(gè)海外公司和辦事處，初步形成全球“5+1”區(qū)域中心研產(chǎn)銷一體化布局。2023年海信海外收入858億元，占整體營(yíng)收42.5%。圖為海信南非工業(yè)園生產(chǎn)車間。 海信集團(tuán)供圖
華為Mate XT作為全球首款商用三折疊手機(jī)，在鉸鏈系統(tǒng)、屏幕彎折等方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破，是華為開(kāi)展技術(shù)研發(fā)與自主創(chuàng)新的重要成果。2024年前三季度，華為旗艦手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)71%。圖為消費(fèi)者在重慶華為智能生活館體驗(yàn)華為Mate XT手機(jī)。
孫凱芳攝（影像中國(guó)）
近年來(lái)，太鋼高端不銹鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、電子信息、新能源等領(lǐng)域。2020年以來(lái)，太鋼實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)產(chǎn)品全球首發(fā)、國(guó)內(nèi)首發(fā)，展現(xiàn)出在不銹鋼、高端特鋼、尖端材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。圖為太鋼不銹鋼加工車間內(nèi)，工人在加緊生產(chǎn)。 太鋼集團(tuán)供圖
習(xí)近平總書(shū)記指出，“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。”品牌是企業(yè)乃至國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)。有研究顯示，品牌價(jià)值每增加1%，會(huì)給本國(guó)GDP帶來(lái)0.13%的提升，加強(qiáng)品牌建設(shè)是滿足人民美好生活需要的重要途徑。
縱觀當(dāng)下，我國(guó)品牌建設(shè)初具成效，越來(lái)越多的中國(guó)品牌，正快速成長(zhǎng)為高品質(zhì)、高品位的“國(guó)貨之光”。品牌對(duì)產(chǎn)業(yè)提升、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、一流企業(yè)創(chuàng)建的引領(lǐng)作用不斷凸顯。在長(zhǎng)三角，一家新能源汽車整車廠可以在4小時(shí)車程范圍內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)；2024中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)入圍企業(yè)中，2023年平均研發(fā)投入比上年增長(zhǎng)9.41%；2023年，全球可再生能源新增裝機(jī)容量5.1億千瓦，中國(guó)貢獻(xiàn)超過(guò)一半……一組組數(shù)字背后，蘊(yùn)藏著品牌建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)力。
創(chuàng)新是品牌實(shí)力不斷增強(qiáng)的活力之源。推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，根本出路在于向“新”而行、因“新”而進(jìn)。從首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制的C919大飛機(jī)，到全球首個(gè)最大鉆深11000米的“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船，再到第三代自主超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“本源悟空”，一大批國(guó)之重器不斷涌現(xiàn)，既彰顯了強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)能，也擦亮了熠熠生輝的“國(guó)家名片”。
品質(zhì)是品牌口碑持續(xù)提升的重要前提。推動(dòng)中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，需要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)。從2015年開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一，2023年產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%；在制造業(yè)自動(dòng)化方面，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度已超越德國(guó)和日本，位列世界第三……從消費(fèi)品領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，到工業(yè)品領(lǐng)域產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性不斷提升，高品質(zhì)已成為中國(guó)制造的代名詞。
開(kāi)放是品牌價(jià)值充分釋放的有效途徑。推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，應(yīng)緊盯國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)需求，將融合“機(jī)遇”轉(zhuǎn)化為發(fā)展“紅利”。2023年，中國(guó)外貿(mào)“新三樣”新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，合計(jì)出口突破萬(wàn)億元大關(guān)；截至今年11月15日，中歐班列累計(jì)開(kāi)行達(dá)到10萬(wàn)列……隨著“開(kāi)放融合”的輻射面不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多中國(guó)品牌正在走向世界。
品牌強(qiáng)國(guó)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃、久久為功、扎實(shí)推進(jìn)。今年9月，2024中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單發(fā)布，入圍企業(yè)2023年總營(yíng)收邁上110萬(wàn)億元新臺(tái)階，中國(guó)品牌正向著實(shí)力更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、活力更足穩(wěn)步邁進(jìn)。相信隨著品牌消費(fèi)持續(xù)擴(kuò)大，不斷促進(jìn)質(zhì)量變革和質(zhì)量提升，將有更多叫得響的中國(guó)品牌不斷涌現(xiàn)，助力品牌強(qiáng)國(guó)建設(shè)加快推進(jìn)。
（本報(bào)記者劉涓溪）
數(shù)據(jù)來(lái)源：科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局等
