從2012年到2021年，工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元，年均增長6.3%；制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重從20%左右提高到近30%；500種主要工業(yè)產品中，我國有四成以上產品產量位居世界第一……在“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上，一項項振奮人心的成就，見證我國制造業(yè)發(fā)展實現(xiàn)量的穩(wěn)步增長和質的顯著提升，產業(yè)體系更加健全，產業(yè)鏈更加完整，綜合實力、創(chuàng)新力和競爭力邁上新臺階。
制造業(yè)是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。歷史與實踐表明，沒有強大的制造業(yè)，就沒有強盛的國家和民族。習近平總書記高度重視推動我國制造業(yè)轉型升級、建設制造強國，強調“制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質量發(fā)展是我國經濟高質量發(fā)展的重中之重”，提出“把推動制造業(yè)高質量發(fā)展作為構建現(xiàn)代化經濟體系的重要一環(huán)”，要求“把實體經濟特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強”“打造有國際競爭力的先進制造業(yè)集群，打造自主可控、安全高效并為全國服務的產業(yè)鏈供應鏈”。讓國家真正強大起來，就必須打牢大國制造的堅實基礎、激發(fā)科技創(chuàng)新的強勁動力。
黨的十八大以來，我國制造業(yè)發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。從40萬戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，到4萬多家“專精特新”中小企業(yè)，我國制造業(yè)綜合實力持續(xù)提升，市場主體活力和實力不斷增強；從新能源汽車產銷量連續(xù)7年位居世界第一，到5G手機2021年出貨量達到2.66億部，我國制造業(yè)供給體系質量大幅提升，不斷滿足人民群眾對美好生活的需要；從大型飛機、載人航天、電力裝備、高檔數(shù)控機床等領域實現(xiàn)創(chuàng)新突破，到2021年重點工業(yè)企業(yè)關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率分別達到55.3%和74.7%，我國加快推進制造業(yè)生產模式轉型升級，高端化智能化綠色化發(fā)展取得新成效……十年奮進，制造強國建設開啟新篇章，為全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了更加堅實的物質基礎。
當前，我國制造業(yè)正處于結構調整、提質增效的關鍵時期，也處于由大變強、爬坡過坎的關鍵階段?？蹿厔?，新一輪科技革命和產業(yè)變革與我國經濟高質量發(fā)展階段形成歷史性交匯；看短板，與世界先進水平相比，中國制造在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產業(yè)結構水平、信息化程度、質量效益等方面的差距還比較明顯。完成中國制造由大變強的戰(zhàn)略任務，必須加強頂層設計和前瞻部署，繼續(xù)推動制造業(yè)高端化邁進、智能化升級、綠色化轉型，不斷提高制造業(yè)的發(fā)展活力、國際競爭力，努力實現(xiàn)習近平總書記提出的“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”的目標。
制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關鍵核心技術。習近平總書記強調：“推動我國制造業(yè)轉型升級，建設制造強國，必須加強技術研發(fā)，提高國產化替代率，把科技的命脈掌握在自己手中，國家才能真正強大起來。”目前，我國制造業(yè)研發(fā)投入強度從2012年的0.85%增加到2021年的1.54%，專精特新“小巨人”企業(yè)的平均研發(fā)強度達到10.3%，570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強；同時，已布局建設23家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心和國家地方共建制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持建設125個產業(yè)技術基礎公共服務平臺，共性技術供給能力大幅提高。把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，才能讓中國制造“骨骼”更強健、后勁更充足。
前不久，國際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實施由我國主持制定的高速鐵路設計基礎設施標準和供電標準，填補了相關領域的國際空白。站在新的歷史起點上，堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，把我國建設成為引領世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國，必能為提升綜合國力、保障國家安全、建設社會主義現(xiàn)代化強國打下堅實基礎，構筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢。
