早春時節(jié)，走進中國電科33所碳納米材料研究室，置物架排放著樣式、重量不一的產(chǎn)品，這些“其貌不揚”的黑色液體，就是電磁防護碳納米材料，也正是中國-白俄羅斯電磁環(huán)境效應(yīng)“一帶一路”聯(lián)合實驗室“結(jié)出”的典型成果。
“十年前，我們就開始和白俄羅斯相關(guān)科研機構(gòu)開展合作。”2012年起，中國電科33所與白俄羅斯國立信息與無線電大學(xué)、白俄羅斯科學(xué)院、白俄羅斯國立大學(xué)等科研機構(gòu)，圍繞電磁防護設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、電磁防護碳納米材料、導(dǎo)熱吸波材料等領(lǐng)域開展全方位合作，聯(lián)合攻克電磁環(huán)境效應(yīng)領(lǐng)域多項技術(shù)難題，極大提升了防護性陣列天線、系統(tǒng)電磁兼容及抗干擾仿真、系統(tǒng)級電磁防護等設(shè)計能力，有力推進了相關(guān)電磁防護技術(shù)的工程化應(yīng)用。
友誼深厚，成果豐碩。2021年8月，中國-白俄羅斯電磁環(huán)境效應(yīng)“一帶一路”聯(lián)合實驗室獲批建設(shè)，為提升兩國電磁環(huán)境效應(yīng)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、科技人才供給和科研條件，提供了更加廣闊的平臺。“聚焦軌道交通、信息通信、能源等重大基礎(chǔ)設(shè)施電磁環(huán)境效應(yīng)領(lǐng)域，我們重點開展基礎(chǔ)性、前沿性、創(chuàng)新性研究。”聯(lián)合實驗室成員表示，獲批建設(shè)以來，他們努力提高電磁環(huán)境效應(yīng)基礎(chǔ)理論水平，自主研制國內(nèi)首臺聲光電磁防護車，成功開發(fā)新能源汽車電池模組用熱管理材料……
一流平臺吸引一流人才。目前，聯(lián)合實驗室吸引了一批專家，形成碳材料、超材料等重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊，聚焦能源、交通、新材料等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，加快科研攻關(guān)。
面向未來，聯(lián)合實驗室將集聚各類創(chuàng)新要素，加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，助力我國電磁環(huán)境效應(yīng)學(xué)科建設(shè)，提升裝備智能化電磁防護能力，為我國電磁安全體系建設(shè)提供戰(zhàn)略科技支撐，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻力量。
