大年初一，凌晨5時(shí)，印度尼西亞雅加達(dá)還沉浸在夜色中。雅萬(wàn)高鐵中方司機(jī)杜勇濤和孟巖迅速起床洗漱，套上白色工作服。整理完畢，他們朝著印尼最大鐵路客運(yùn)車站——哈利姆站走去，開(kāi)始了一天的工作。
此時(shí)的哈利姆站，紅色燈籠高掛，福字拉環(huán)隨處可見(jiàn)，電子屏滾動(dòng)播放著春節(jié)視頻。二樓候車室里，巨幅蛇年賀歲展板、紅色月亮門等吸引乘客拍照留念。身穿紅色旗袍的檢票員迎送旅客，分外溫暖喜慶。
雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142.3公里，是中印尼兩國(guó)元首親自關(guān)心推動(dòng)的共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目。自2023年10月17日開(kāi)通以來(lái)，雅萬(wàn)高鐵已運(yùn)送旅客超過(guò)775萬(wàn)人次，成績(jī)喜人。“眼下正值印尼假期，客流持續(xù)走高，工作人員都鉚足了勁，確保每位旅客‘快’樂(lè)出行！”印尼中國(guó)高速鐵路有限公司工程董事鮑立群對(duì)記者說(shuō)。
列車已經(jīng)到站
咖啡還有余溫
印尼是全球華人數(shù)量最多的國(guó)家之一，春節(jié)作為法定節(jié)假日已成為印尼全社會(huì)共同慶祝的節(jié)日。“我們精心布置了車站，讓每位乘客都能感受到濃濃的年味！”哈利姆站站長(zhǎng)阿德·伊斯坎達(dá)爾表示，不出國(guó)門就能體驗(yàn)世界上最先進(jìn)的高鐵技術(shù)，雅萬(wàn)高鐵讓印尼民眾感到由衷自豪。“身為印尼最大、最現(xiàn)代化的車站負(fù)責(zé)人，自己也頗感榮幸。”
站臺(tái)上，G1209次列車整裝待發(fā)。駕駛室內(nèi)的杜勇濤和孟巖正指導(dǎo)印尼駕駛員拉哈馬德·希達(dá)亞特進(jìn)行發(fā)車前的檢查工作。“雅萬(wàn)高鐵全線隧道多、坡度大，一定要提前制動(dòng)。高鐵不同于普速列車，要牢記‘六字準(zhǔn)則’——安全、平穩(wěn)、正點(diǎn)。”拉哈馬德·希達(dá)亞特一邊認(rèn)真聽(tīng)，一邊記下筆記。
清晨6時(shí)40分，列車一聲長(zhǎng)鳴，緩緩駛出站臺(tái)。車長(zhǎng)阿德·朱利安賽亞穿梭在車廂間，仔細(xì)檢查每個(gè)細(xì)節(jié)。“在新春首日列車上執(zhí)勤很有紀(jì)念意義！前幾天我還帶家人去萬(wàn)隆度假，體驗(yàn)了春節(jié)慶祝活動(dòng)，品嘗了不少中國(guó)美食。孩子對(duì)春節(jié)習(xí)俗很感興趣，迷上了舞龍舞獅，回家后天天嚷著要掛燈籠！”
經(jīng)常往返于雅加達(dá)和萬(wàn)隆的乘客臘黎，談及初次乘坐雅萬(wàn)高鐵的感受依舊難掩興奮：“那天我點(diǎn)了一杯咖啡，本想悠閑品味，欣賞沿途風(fēng)光。沒(méi)想到咖啡還有余溫，車已經(jīng)到站了。”一旁的乘客笑著補(bǔ)充道：“雅萬(wàn)高鐵讓印尼人真切感受到‘中國(guó)速度’。現(xiàn)在大家提起中國(guó)技術(shù)，都豎起大拇指！”
“春節(jié)高峰期客流量很大，我們額外增加了一個(gè)8人班組作為后援。”客運(yùn)負(fù)責(zé)人郭睿濤向記者介紹，“考慮到當(dāng)前是雨季，我們還制定了多套應(yīng)急預(yù)案，確保列車安全運(yùn)行。”
“從2月1日起，列車班次由48趟增至62趟，以滿足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)需求。同時(shí)，發(fā)車時(shí)間調(diào)整為整點(diǎn)和半點(diǎn)，旅客無(wú)需頻繁查詢時(shí)刻表，真正實(shí)現(xiàn)‘說(shuō)走就走’。”鮑立群介紹，列車班次增加后，收益也大幅提升，這將進(jìn)一步盤活列車資源，提高運(yùn)營(yíng)效率。
連接工業(yè)“心臟”
激活發(fā)展動(dòng)能
行駛約15分鐘后，列車到達(dá)卡拉旺站。這里是印尼工業(yè)的“心臟”，建立了很多工業(yè)園區(qū)，涵蓋汽車、電子、家電等領(lǐng)域。2024年底，卡拉旺站啟用，雅萬(wàn)高鐵實(shí)現(xiàn)全線站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
“以前從雅加達(dá)到卡拉旺，開(kāi)車起碼一個(gè)半小時(shí)。新站開(kāi)通后，交通壓力大幅緩解，園區(qū)與雅加達(dá)及周邊港口、機(jī)場(chǎng)的連接也變得高效順暢。”印尼中國(guó)高速鐵路有限公司印尼方董事艾倫·坦迪奧諾說(shuō)，高鐵的開(kāi)通還帶動(dòng)新住宅區(qū)的興起，促進(jìn)傳統(tǒng)市場(chǎng)、購(gòu)物商圈的蓬勃發(fā)展，居民生活愈發(fā)便利。
7時(shí)10分左右，帕達(dá)拉朗站到了。這座位于萬(wàn)隆西郊的車站，距離市區(qū)不到20公里，是游客前往萬(wàn)隆各大景區(qū)的重要集散點(diǎn)。正是早餐時(shí)間，車站外煙火氣十足，攤販們叫賣著當(dāng)?shù)靥厣琰c(diǎn)。“高鐵的開(kāi)通，讓許多原本以農(nóng)業(yè)為生的當(dāng)?shù)鼐用?，通過(guò)開(kāi)設(shè)食品攤位、零售商店等方式，改善了家庭經(jīng)濟(jì)狀況。”艾倫·坦迪奧諾說(shuō)。
萬(wàn)隆自然文化資源豐富，是著名的旅游勝地。從帕達(dá)拉朗站出發(fā)，乘坐接駁小火車只需約20分鐘便可抵達(dá)萬(wàn)隆市區(qū)，打車約一個(gè)半小時(shí)可到達(dá)萬(wàn)隆市郊的多個(gè)火山景區(qū)。
印尼旅行社協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)布迪亞納托·阿迪安斯賈告訴記者，雅萬(wàn)高鐵已成為萬(wàn)隆旅游業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。以前從雅加達(dá)去萬(wàn)隆需要做長(zhǎng)途堵車的心理準(zhǔn)備，如今乘坐高鐵當(dāng)天就能“打個(gè)來(lái)回”。為進(jìn)一步提升游客體驗(yàn)，10余家萬(wàn)隆知名景區(qū)與高鐵運(yùn)營(yíng)方合作，推出購(gòu)買高鐵票即享景區(qū)免票、餐飲住宿折扣等多重優(yōu)惠套餐。
兩國(guó)員工學(xué)習(xí)交流
鋪墊民心相通之路
在雅萬(wàn)高鐵終點(diǎn)站德卡魯爾站以東約4公里處，坐落著中印尼運(yùn)維聯(lián)合體的項(xiàng)目駐地。一幢幢辦公樓門口懸掛著喜慶的大燈籠，隨風(fēng)搖曳。記者到訪時(shí)恰逢飯點(diǎn)，工作人員匆匆扒拉幾口飯菜后又迅速投入緊張的工作中。
走進(jìn)車間內(nèi)，數(shù)列動(dòng)車整齊?？俊Ｔ谝还?jié)車廂旁，二級(jí)檢修機(jī)械師姚鵬舉手執(zhí)電筒為印尼員工照明，指導(dǎo)他們進(jìn)行空心軸探傷工作?？招妮S是動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架中的重要組成部分，對(duì)動(dòng)車組安全運(yùn)行的作用巨大。“油漆涂抹需細(xì)致均勻，尤其是凹槽部分。”姚鵬舉說(shuō)著拿起紅色牙膏筆，在螺栓上畫出豎線，示范如何做防松標(biāo)記。他叮囑說(shuō)：“日后檢修若發(fā)現(xiàn)豎線錯(cuò)位，則需重新調(diào)整。”
動(dòng)車段行車室內(nèi)，10多個(gè)監(jiān)控與調(diào)車系統(tǒng)屏幕緊密排列。屏幕后，值班員唐飛正與印尼員工一道編制調(diào)車計(jì)劃。“務(wù)必準(zhǔn)確核對(duì)時(shí)間、軌道車號(hào)等信息！”“這條線表示可以正常通車。”
…………
在項(xiàng)目駐地各處，兩國(guó)員工學(xué)習(xí)交流的場(chǎng)景比比皆是，這正是中印尼攜手推進(jìn)高鐵技術(shù)本土化與可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的真實(shí)寫照。鮑立群說(shuō)，預(yù)計(jì)到2025年底，約600名印尼籍員工將完成資格培訓(xùn)及跟班學(xué)習(xí)，具備全面獨(dú)立操作能力，為印尼高鐵發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。
新春佳節(jié)，年味正濃，中印尼員工同慶新歲。食堂里，各種美食熱氣騰騰、香味四溢；調(diào)度中心空地上，大大小小的“福”字錯(cuò)落有致，匯成一片“福”海；辦公桌旁，中方員工筆走龍蛇，一句句祝福躍然紙上，印尼同行對(duì)著春聯(lián)駐足欣賞、連連稱贊。
“春節(jié)快樂(lè)！”歸途之際，印尼海關(guān)官員用中文向記者說(shuō)道。發(fā)音雖不標(biāo)準(zhǔn)，卻讓記者感到融融暖意。正如艾倫·坦迪奧諾所言，“雅萬(wàn)高鐵不僅是合作共贏之路，更鋪墊了兩國(guó)民心相通之路、信任之路、友誼之路！”
（本報(bào)雅加達(dá)2月3日電）
